O rugido do motor pode ter dado lugar ao silêncio do showroom, mas a história continua viva no Porsche 911 Cabriolet de 1987 que um dia foi conduzido por Ayrton Senna, um dos maiores nomes da Fórmula 1. O modelo clássico da marca alemã está sendo leiloado em Portugal pela SBX Cars e, até o momento, o lance mais alto supera os 650 mil euros, o equivalente a R$ 1,37 milhão.
Mais do que um esportivo conversível de luxo, esse exemplar carrega o peso simbólico da conexão com Senna. Embora nunca tenha sido oficialmente registrado no nome do piloto — por conta de restrições legais a estrangeiros residentes em Portugal na época — o carro foi adquirido por ele com a intermediação de Antônio Carlos de Almeida Braga, o “Braguinha”, empresário e mecenas que manteve forte vínculo com o tricampeão. Após a morte de Braguinha em 2021, o carro seguiu seu caminho, e hoje pertence à apresentadora australiana Mary Hirsch.
Clássico dos anos 80, com mecânica fiel à essência da Porsche
Equipado com o icônico motor 3.2 litros flat-six refrigerado a ar, o Porsche 911 Cabriolet 1987 mantém o legado da engenharia alemã com seus 217 cavalos de potência e 27 kgfm de torque, entregues ao eixo traseiro por meio de um câmbio manual de cinco marchas. A configuração, típica dos modelos da geração G-Series, tornou-se referência em equilíbrio entre desempenho e dirigibilidade esportiva.
O modelo, que representava o topo da linha para entusiastas da marca nos anos 80, ostenta uma condução leve, com respostas precisas ao volante e aceleração progressiva, valorizando mais a conexão com o asfalto do que números brutos de velocidade máxima. Seu comportamento dinâmico é complementado pela distribuição de peso característica dos 911, com o motor montado na traseira e suspensão independente nas quatro rodas.
Restauração completa e assinatura de Senna preservada
Durante os anos em que esteve com Braguinha, o carro passou por algumas modificações estéticas e mecânicas, conforme relatos da própria SBX Cars. Entretanto, entre junho e dezembro de 2024, o atual proprietário decidiu realizar uma restauração completa para devolver o carro às suas especificações de fábrica. O serviço foi executado pela oficina especializada Love My Car, localizada em Amares, norte de Portugal.
O interior, estofamentos, rodas e sistema de escapamento foram devolvidos ao padrão original da Porsche, com atenção minuciosa aos detalhes. A única exceção mantida propositalmente foi o elemento mais simbólico do carro: a assinatura de Ayrton Senna gravada no banco traseiro, que foi preservada como marca definitiva da história que envolve este 911.
Valor histórico que ultrapassa a potência
Este não é apenas um Porsche antigo com boa manutenção. É um carro com alma, com passado, com assinatura, e isso o torna raro em um mercado onde a exclusividade dita os preços. Mesmo com outras unidades semelhantes à venda na Europa com preços menores, esse exemplar se destaca por seu contexto: foi conduzido por Senna, restaurado com fidelidade à originalidade e ainda preserva um elemento autêntico que o conecta diretamente ao ídolo.
Além disso, a valorização de modelos clássicos da Porsche tem sido uma constante nos últimos anos, especialmente de unidades com histórico comprovado, baixa produção e motorização original. Esse 911 Cabriolet combina todos esses atributos com um plus que nenhum outro pode oferecer: a herança emocional ligada a um dos maiores pilotos da história.
Leilão termina em 31 de julho com projeções altas
O leilão ainda está aberto e será finalizado no dia 31 de julho. Segundo especialistas do setor, é possível que o valor final ultrapasse facilmente a marca de R$ 2 milhões, especialmente se colecionadores brasileiros entrarem na disputa. Mesmo sem documento no nome de Senna, a procedência é amplamente reconhecida pela comunidade automobilística internacional.
