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Nissan Sentra reduz até R$ 27.900 no preço para CNPJ e mira rivais como Corolla e Civic

Campanha válida até agosto oferece condições especiais para quem possui empresa ativa, com preços agressivos e lista robusta de equipamentos

by Blog Motor
30 de julho de 2025
in Noticias
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Imagem: Divulgação/Nissan

Imagem: Divulgação/Nissan

O mês de julho trouxe uma excelente notícia para empresas e empreendedores que buscam um sedã médio completo com preço competitivo. O Nissan Sentra, modelo que já se destaca pela construção sólida e conjunto bem equilibrado, agora pode ser adquirido com descontos de até R$ 27.900 para quem possui CNPJ ativo. A campanha é válida até o dia 5 de agosto em todas as concessionárias da marca e reforça a estratégia da montadora em ampliar a participação entre clientes corporativos e frotistas.

A versão Advance, considerada a porta de entrada da linha, passa de R$ 171.890 no varejo para R$ 143.990 para CNPJ, tornando-se uma das opções mais vantajosas do segmento na faixa dos R$ 140 mil. Já a configuração Exclusive com interior premium, topo de linha da gama, tem redução de R$ 23.900, saindo por R$ 171.990 frente aos R$ 195.890 cobrados ao consumidor final.

Um sedã que entrega mais do que promete

A geração atual do Sentra marcou um reposicionamento claro no mercado: sair da zona conservadora para disputar diretamente com rivais de renome como Toyota Corolla, Honda Civic, Volkswagen Jetta e, mais recentemente, o elétrico BYD King. E tem feito isso com competência. Os números da Fenabrave mostram que o modelo da Nissan já figura como o terceiro sedã médio mais vendido do país em 2025, com 2.515 unidades emplacadas até junho e 7,9% de participação de mercado no mês passado.

Imagem: Divulgação/Nissan

Um dos principais motivos desse desempenho está no nível de equipamentos oferecido mesmo nas versões de entrada. A lista inclui seis airbags, alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência, alerta de permanência em faixa, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e controle de ponto cego — recursos que, muitas vezes, estão disponíveis apenas em versões mais caras dos concorrentes.

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Além disso, o modelo traz ar-condicionado digital dual zone, bancos revestidos em couro, painel digital de 7”, multimídia com tela de 8” compatível com Android Auto e Apple CarPlay, botão de partida, chave presencial, rodas de liga leve aro 17 e faróis full LED. Com os modos de condução Eco e Sport, o Sentra ainda permite adaptar o comportamento do carro ao estilo do motorista, algo raro entre os sedãs médios não premium.

Desempenho e conforto para a rotina urbana e viagens

Sob o capô, o Sentra mantém um motor 2.0 a gasolina de 151 cv e 20 kgfm de torque, sempre combinado ao câmbio automático CVT com simulação de 8 marchas. A proposta não é esportiva, mas sim voltada à suavidade, eficiência e segurança nas retomadas, atributos bastante valorizados no segmento, especialmente para quem utiliza o veículo no dia a dia da empresa ou em longas jornadas.

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As dimensões também ajudam a compor um sedã equilibrado: são 4,64 metros de comprimento, entre-eixos de 2,70 m e porta-malas com 466 litros, que garante espaço suficiente para bagagens familiares ou uso executivo. O único ponto que merece atenção é o tanque de 47 litros, um pouco limitado para quem percorre grandes distâncias com frequência — especialmente fora de centros urbanos.

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