A indústria automotiva chinesa está ampliando os limites do que se espera de um SUV híbrido plug-in, e o novo Zeekr 9X é prova disso. Desenvolvido pela Geely, o modelo combina proporções generosas, desempenho de supercarro e um sistema elétrico capaz de percorrer até 302 km apenas com a bateria — um feito inédito no segmento.
Com 5,24 metros de comprimento, mais de 3 toneladas e design que mistura sofisticação e robustez, o utilitário será oficialmente revelado no Salão de Chengdu, no final de agosto.
Motorização híbrida de altíssimo desempenho
O Zeekr 9X estreia a tecnologia de “híbrido com extensor de alcance” na marca, combinando um motor 2.0 turbo a gasolina de 279 cv com três motores elétricos, totalizando 1.400 cv de potência. Segundo a fabricante, essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos, com velocidade máxima limitada a 240 km/h.
Curiosamente, mesmo com a bateria descarregada, o desempenho quase não se altera, mantendo uma diferença de apenas 0,2 segundo na aceleração.
Bateria gigante e recarga ultrarrápida
Disponível em versões com 55,1 kWh ou 70 kWh, a bateria do Zeekr 9X coloca o SUV em um patamar próximo ao de modelos 100% elétricos. Na configuração mais robusta, a autonomia elétrica chega a 302 km no ciclo chinês CLTC. A arquitetura de 900V e compatibilidade com a tecnologia 6C permitem recarregar de 20% a 80% em apenas 9 minutos, quando conectado a estações de carga ultrarrápida.
Além da recarga externa, o próprio motor a combustão pode atuar como gerador, abastecendo as baterias durante a condução.
Design imponente e dimensões de destaque
Com linhas que remetem a SUVs de luxo, o Zeekr 9X apresenta grade frontal robusta, faróis em formato de “C” e lanternas traseiras integradas, criando uma identidade visual marcante. As medidas impressionam: 2,03 metros de largura, 1,82 metro de altura e entre-eixos de 3,17 metros, garantindo amplo espaço interno e presença imponente nas ruas.
Mercado e posicionamento
Inicialmente, o modelo será comercializado apenas na China, com preços estimados entre 600.000 e 900.000 yuan (aproximadamente R$ 450 mil a R$ 676 mil). O público-alvo inclui consumidores que buscam desempenho, tecnologia de ponta e autonomia elétrica significativa em um único veículo. Embora a Zeekr tenha presença crescente no mercado global, não há previsão para a chegada do 9X ao Brasil — a marca foca no lançamento do 7X e na introdução dos modelos da Lynk & Co no país.
