O mercado automotivo chinês acaba de receber um modelo que promete abalar as estruturas da concorrência: o Zeekr 001 2026. Com até 912 cv de potência e aceleração digna de supercarros, o sedã elétrico da Geely mostra que desempenho extremo e conforto podem andar lado a lado.
Embora as mudanças visuais sejam discretas, o verdadeiro salto está sob a carroceria: novos motores, bateria de longo alcance, um sistema eletrônico completamente reformulado e uma nova suspensão a ar adaptativa colocam o 001 em outro patamar dentro do segmento de elétricos premium.
Visual refinado, mas sem exageros
A linha 2026 mantém a base visual já conhecida do Zeekr 001, com 4,97 metros de comprimento e generosos 3 metros de entre-eixos. A dianteira ganhou um toque mais agressivo, com faróis redesenhados e luzes diurnas em posição elevada, acompanhadas por um novo para-choque de linhas angulosas. As rodas também são novas, reforçando a identidade da nova geração, embora o restante da carroceria mantenha o desenho fluido e aerodinâmico característico do modelo.
Apesar de não terem sido divulgadas imagens do interior, espera-se que o acabamento e os recursos tecnológicos acompanhem o avanço mecânico, elevando a experiência de condução e conforto.
Novo cérebro eletrônico: mais potência e mais inteligência
A grande revolução da linha 2026 está na tecnologia embarcada. A plataforma anterior, equipada com dois chips Orin-X, dava conta de 508 trilhões de operações por segundo (TOPS). Agora, o Zeekr 001 passa a contar com o avançado sistema G-Pilot H7, processado por um único chip Nvidia Thor-U, capaz de lidar com impressionantes 700 TOPS. Com isso, o carro incorpora 31 sensores, incluindo LiDAR, entregando recursos de condução autônoma ainda mais avançados.
Essa inteligência adicional não só melhora a segurança e assistência à direção, como também permite integração completa entre os componentes do veículo, otimizando o uso de energia, mapeamento e até comportamento dinâmico em tempo real.
Versões, motorização e desempenho impressionante
A versão de entrada do Zeekr 001 segue com tração traseira, mas agora o motor traseiro entrega 489 cv — um ganho expressivo frente à geração anterior. Dependendo do pacote de baterias escolhido, a autonomia pode variar entre 710 e 810 km, segundo o ciclo chinês CLTC.
Mas é na configuração de dois motores elétricos, com tração integral, que o modelo realmente impressiona. Juntas, as unidades somam 912 cv de potência, superando os 777 cv do modelo anterior. Com esse conjunto, o Zeekr 001 vai de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, entrando de vez no território de superesportivos. A velocidade máxima, tanto na versão de tração simples quanto na AWD, é limitada eletronicamente em 280 km/h.
A autonomia nessa versão mais potente varia entre 640 e 762 km, o que ainda coloca o modelo entre os mais eficientes da categoria, mesmo com a entrega de potência extrema.
Conforto elevado: suspensão a ar com ajuste de até 85 mm
Além do desempenho, o Zeekr 001 2026 também aprimora o conforto e a capacidade de lidar com diferentes tipos de terreno. A nova suspensão pneumática agora oferece ajuste de altura de até 85 mm, permitindo que o vão livre chegue a 206 mm — um número respeitável até mesmo para veículos com pegada off-road.
Isso garante não apenas uma condução mais suave em pisos irregulares, mas também maior versatilidade em rampas e trechos urbanos acidentados. Esse recurso aproxima ainda mais o sedã de modelos de luxo voltados à sofisticação e adaptabilidade, sem abrir mão da esportividade.
Pré-venda na China e possível chegada ao Brasil
A pré-venda do Zeekr 001 2026 começou no dia 23 de setembro, mediante um sinal simbólico de 2.000 yuans (aproximadamente R$ 1.490). As entregas estão programadas para começar no mercado chinês no dia 11 de outubro. O preço final ainda não foi anunciado, mas a expectativa é que siga a faixa da linha atual, entre 259.000 e 329.000 yuans — algo em torno de R$ 193 mil a R$ 245 mil na conversão direta.
