Durante o Festival Interlagos 2025, realizado em São Paulo, a Triumph apresentou oficialmente ao público brasileiro a aguardada Tiger Sport 800, uma motocicleta que marca o retorno da marca ao segmento das esportivas de uso misto com uma proposta voltada à versatilidade. O modelo estará disponível nas concessionárias da marca a partir de junho, com preço inicial sugerido de R$ 64.990.
Com essa novidade, a Triumph amplia sua linha de motocicletas voltadas tanto para o uso urbano quanto para longas viagens. A Tiger Sport 800 traz uma série de inovações técnicas e de design que elevam o padrão da categoria, sem abrir mão da tradição britânica de desempenho e elegância.
Desempenho envolvente com motor tricilíndrico de 115 cv
O coração da Tiger Sport 800 é um motor tricilíndrico de 798 cm³, que entrega 115 cv a 10.750 rpm e torque de 8,6 kgfm a 8.500 rpm. Essa configuração garante respostas rápidas e progressivas, com boa faixa de uso tanto em baixas quanto em altas rotações — ideal para quem busca prazer ao pilotar sem abrir mão de controle.
O câmbio é manual de seis marchas, mas a presença do quikshifter bidirecional Triumph Shift Assist adiciona um toque de esportividade, permitindo trocas suaves sem o uso da embreagem, tanto para subir quanto para reduzir marchas.
Equilíbrio entre performance e conforto na pilotagem
A Triumph destaca que a Tiger Sport 800 foi pensada para entregar versatilidade sem abrir mão da diversão. Isso significa que o modelo oferece uma posição de pilotagem confortável, boa ergonomia para uso diário e estabilidade suficiente para rodar em viagens mais longas — tudo isso reforçado por um chassi que equilibra rigidez e leveza.
Com 214 kg em ordem de marcha, a moto é relativamente leve para a categoria. A altura do assento é de 835 mm, o que garante boa acessibilidade para diferentes estaturas, e o tanque de combustível de 18,6 litros assegura autonomia adequada para quem gosta de encarar a estrada.
As dimensões equilibradas — 828 mm de largura, 1.386 mm de altura e 1.422 mm de entre-eixos — reforçam a proposta de oferecer uma motocicleta com pegada urbana e espírito aventureiro.
Tecnologia embarcada e equipamentos de destaque
O pacote tecnológico da Tiger Sport 800 reforça sua vocação premium. O modelo vem equipado com embreagem deslizante assistida, sistema de ABS otimizado para curvas, controle de tração comutável, piloto automático, defletores de vento, para-brisa com ajuste de altura, e iluminação full LED, com luzes diurnas DRL.
O painel de instrumentos em TFT colorido oferece ótima leitura mesmo sob luz intensa e permite pareamento via Bluetooth com smartphones, proporcionando acesso a navegação, chamadas e reprodução de música — recursos cada vez mais desejados por motociclistas urbanos.
Outras novidades da Triumph no evento
Além da Tiger Sport 800, a Triumph também apresentou no evento a nova Speed Twin 1200, que chega em duas versões — Standard e RS. Ambas mantêm o estilo clássico característico da linha, mas com melhorias técnicas importantes.
A versão RS chama atenção pelos amortecedores traseiros Öhlins, suspensão dianteira ajustável, Triumph Shift Assist e três modos de pilotagem (Rain, Road e Sport), além de 105 cv de potência do motor bicilíndrico de 1200 cc. Com preços partindo de R$ 69.990, a Speed Twin 1200 reforça o portfólio da marca com uma alternativa sofisticada para quem valoriza o design atemporal sem abrir mão de performance.
