A indústria automotiva sul-americana registrou um feito inédito em outubro de 2025: a Stellantis produziu 100 mil veículos em apenas um mês, superando todos os recordes anteriores da empresa desde sua formação. Esse volume expressivo, atingido por meio da operação conjunta de suas principais marcas — Fiat, Jeep, Citroën e RAM — reforça a posição do conglomerado como um dos protagonistas do setor na região.
O marco não é apenas simbólico. Ele sinaliza a maturidade operacional dos polos industriais do grupo, especialmente no Brasil, e a capacidade de resposta da Stellantis diante da demanda crescente por veículos novos. Em um cenário de retomada econômica e aumento do consumo, o desempenho da empresa está diretamente ligado a estratégias acertadas de produção, portfólio competitivo e presença consolidada nos principais segmentos de mercado.
Produção acelerada nos polos brasileiros
Grande parte dessa produção recorde tem origem nos modernos complexos fabris da empresa no país. O Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco, desempenha papel estratégico dentro dessa engrenagem. A unidade, considerada uma das mais avançadas da Stellantis globalmente, abriga a produção de modelos de alto volume e continuará recebendo investimentos para o desenvolvimento de novas plataformas modulares voltadas à próxima geração de veículos.
Aliás, a eficiência industrial da planta pernambucana — aliada à operação integrada com as fábricas de Minas Gerais — tem permitido à empresa atender rapidamente as demandas de diferentes marcas e modelos, otimizando processos e mantendo a qualidade de entrega como diferencial competitivo.
Fiat e Jeep sustentam liderança comercial
A conquista de outubro também reflete diretamente na performance comercial das marcas do grupo. A Fiat segue líder isolada no mercado brasileiro, com mais de 435 mil unidades emplacadas no acumulado entre janeiro e outubro de 2025, o que corresponde a 21% de participação no segmento de veículos novos. Modelos como Strada, Pulse e Argo seguem entre os preferidos do consumidor nacional.
Já a Jeep mantém sua força no mercado de SUVs, com mais de 98 mil veículos vendidos em 2025 e um share que ultrapassa 4,8% do mercado brasileiro. Compass e Renegade seguem firmes na lista dos mais vendidos, enquanto a estratégia da marca mira novos nichos e versões eletrificadas, que devem ganhar força nos próximos anos.
Citroën e RAM ampliam presença no país
Apesar de operarem em nichos distintos, Citroën e RAM também contribuem para o crescimento do grupo. A Citroën vem ampliando gradativamente seu alcance comercial no Brasil, alcançando 31.567 veículos emplacados até outubro, puxada por modelos como o C3 e o utilitário Jumpy.
Enquanto isso, a RAM ultrapassou a marca de 23 mil unidades vendidas em 2025, consolidando sua posição como referência no segmento de picapes premium. Com a nacionalização de parte da produção e o apelo crescente de versões como a Rampage, a marca se tornou símbolo de desempenho e robustez.
Perspectiva de crescimento contínuo
O marco de 100 mil unidades produzidas em outubro não apenas celebra o esforço coletivo das fábricas, engenheiros e equipes de logística da Stellantis, como também projeta um futuro de continuidade. Com investimentos voltados ao desenvolvimento de novos motores, tecnologias de conectividade e eletrificação, a empresa sinaliza que está pronta para os desafios da próxima década.
A integração entre as marcas, a eficiência das fábricas e o foco em atender as preferências do consumidor latino-americano — que busca veículos robustos, acessíveis e tecnologicamente atualizados — são os pilares que sustentam esse crescimento. E com o mercado aquecido, tudo indica que novos recordes podem estar prestes a ser superados.
