A Ferrari mantém viva sua tradição ao lançar a 12Cilindri, um tributo ao lendário motor V12 que impulsiona a marca desde o 125 S, de 1947.
Este esportivo representa a essência do DNA da fabricante italiana, aliando potência bruta e um design que celebra o passado com um olhar tecnológico voltado para o futuro.
Evolução mecânica que impressiona
Sob o capô, a 12Cilindri traz um motor dianteiro-central naturalmente aspirado de 6,5 litros. Evoluído ao longo de décadas, o motor F140-HD entrega impressionantes 830 cv a 9.500 rpm. Esse marco reafirma o compromisso da Ferrari com motores que emocionam não apenas pelo desempenho, mas também pela sonoridade inconfundível.
Seu torque de 69,1 kgfm, disponível a partir de 2.500 rpm, garante acelerações lineares e explosivas, enquanto o sistema Aspirated Torque Shaping ajusta a curva de potência conforme a marcha, assegurando respostas suaves e dinâmicas.
Tecnologia de ponta ao serviço da performance
A transmissão de dupla embreagem e oito velocidades, herdada do SF90 Stradale, redefine o padrão de trocas rápidas, com tempos reduzidos em 30%. Aliada ao sistema de eixo traseiro direcional e ao Side Slip Control (SSC), a Ferrari proporciona curvas precisas e uma experiência de direção envolvente.
Os freios de carbono-cerâmica, controlados eletronicamente, elevam a eficiência em frenagens, enquanto o sistema ABS atualizado melhora a aderência em condições adversas.
Desempenho fora do comum
Com apenas 2,9 segundos para atingir 100 km/h, a 12Cilindri é uma máquina de velocidade. Mesmo com motores turbo e elétricos dominando o mercado, a pureza do V12 naturalmente aspirado oferece uma conexão visceral entre piloto e máquina. A relação peso-potência de menos de 2 kg/cv reforça seu desempenho surpreendente, proporcionando uma condução agressiva, mas controlada.
Conforto e luxo redefinidos
Ao contrário da agressividade intransigente de sua antecessora, a 812 Superfast, a nova Ferrari aposta no equilíbrio. A suspensão aprimorada e os modos de condução oferecem conforto para o dia a dia, sem comprometer a performance em pista.
No interior, materiais como couro, carbono e Alcantara criam um ambiente sofisticado, enquanto o design simétrico do painel reflete a busca por funcionalidade e estética. Entretanto, faltam algumas modernidades, como o head-up display, que já são padrão em concorrentes.
O futuro no mercado brasileiro
A Ferrari já confirmou a chegada das primeiras unidades ao Brasil, com preços que partem de €395.000 na Europa. A Via Italia, representante oficial da marca, afirma que o modelo será oferecido com uma ampla gama de personalizações, permitindo aos clientes adaptar o esportivo às suas preferências.