A Stellantis, um dos maiores grupos automotivos globais, anunciou nesta semana um recall de quase 50 mil veículos nos Estados Unidos.
A medida envolve principalmente modelos da Dodge, Alfa Romeo e Maserati, que apresentaram falhas no sistema de câmera de ré e problemas relacionados ao acabamento interno — questões que, segundo o grupo, precisam ser corrigidas para garantir a conformidade com as normas federais de segurança.
Defeito na câmera de ré atinge Hornet e Tonale
O principal problema identificado pela Stellantis refere-se à câmera de ré instalada em 40.372 unidades do Dodge Hornet e 8.122 unidades do Alfa Romeo Tonale, ambos produzidos entre 2023 e 2025. O defeito pode impedir a exibição da imagem da câmera ao engatar a marcha ré, o que compromete a visibilidade do condutor e aumenta o risco de acidentes durante manobras.
Embora até o momento não tenham sido registrados acidentes ou ferimentos relacionados a essa falha, o grupo decidiu agir preventivamente para evitar potenciais riscos. O recall envolve a atualização do sistema de infoentretenimento ou, em casos mais graves, a substituição completa do módulo, assegurando que as imagens da câmera de ré sejam exibidas corretamente, como exigem os padrões de segurança veicular dos Estados Unidos.
Essa ação é fundamental porque o problema identificado viola as regulamentações federais que determinam que todos os veículos novos ofereçam visão traseira funcional para manobras em marcha a ré, requisito que visa reduzir atropelamentos e colisões de baixa velocidade.
Maserati GranTurismo também convocado
Além dos modelos Dodge e Alfa Romeo, o recall afeta 21 unidades do Maserati GranTurismo 2024. Contudo, o problema nesse caso não está relacionado à câmera de ré, mas sim a uma questão de acabamento interno. Segundo a Stellantis, a camada texturizada aplicada em determinadas áreas do interior pode comprometer a fixação das etiquetas obrigatórias de identificação do fabricante e dos pneus.
Nos Estados Unidos, as normas de segurança exigem que essas etiquetas sejam afixadas de forma permanente na coluna do motorista. Elas contêm informações essenciais, como o número de identificação do veículo (VIN), pressões recomendadas para os pneus e outras especificações técnicas. A possibilidade de descolamento dessas etiquetas fere diretamente as regulamentações, levando à necessidade de substituição ou reparo do acabamento interno para garantir a aderência adequada.
Como será o processo de correção
A Stellantis comunicou que todas as intervenções necessárias serão realizadas sem custo para os proprietários. As atualizações de software ou substituições de componentes nos Dodge Hornet e Alfa Romeo Tonale serão feitas diretamente nas concessionárias autorizadas, mediante agendamento prévio.
Já no caso do Maserati GranTurismo, os veículos deverão passar por inspeção detalhada nas revendas especializadas, com a reaplicação correta das etiquetas em conformidade com os padrões técnicos exigidos. O grupo automotivo reforçou que está entrando em contato com os proprietários afetados para orientações sobre os procedimentos e prazos para atendimento.
