O mercado de picapes médias no Brasil está prestes a receber um competidor de peso. A RAM acaba de divulgar o primeiro teaser oficial da nova Dakota 2026, e o vídeo revelou detalhes inéditos do modelo, que será lançado no início de 2026. Com visual musculoso e soluções técnicas voltadas ao uso fora de estrada, a novidade é produzida na fábrica de Córdoba, na Argentina, e chega com a promessa de rivalizar diretamente com líderes do segmento como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger e Nissan Frontier.
A expectativa não é pequena: trata-se da volta de um nome icônico da marca para disputar espaço em um dos nichos mais aquecidos da indústria automotiva. E a RAM parece determinada a entregar uma picape que una desempenho, visual agressivo e alto grau de sofisticação.
Design inspirado no DNA da RAM
As primeiras imagens divulgadas revelam um projeto visualmente alinhado à nova identidade da marca, com linha de LED em destaque na dianteira, atravessando a grade e conectando os faróis — também de LED. A grade frontal vazada, com o nome “RAM” grafado em letras imponentes, é emoldurada por um capô elevado com entradas de ar e luzes âmbar, remetendo a clássicas picapes da fabricante norte-americana.
A carroceria traz formas musculosas, marcadas por vincos retilíneos e molduras proeminentes. Na traseira, a assinatura luminosa também é toda em LED, e o estepe fica fixado em um robusto Rambar, que incorpora luzes auxiliares de longo alcance.
A Dakota exibe ainda rodas de liga leve de 18 polegadas com sistema beadlock, pneus todo-terreno de 33 polegadas, suspensão elevada fornecida pela Fox e para-lamas com molduras pretas, reforçando seu caráter off-road. Detalhes como os estribos laterais e os para-choques escurecidos complementam o conjunto visual que prioriza robustez, sem abrir mão do acabamento refinado.
Interior em destaque e foco no conforto
O teaser também revela, pela primeira vez, parte do interior da RAM Dakota. Embora os detalhes completos do acabamento e dos equipamentos ainda não tenham sido divulgados, é possível observar traços modernos, com foco no conforto e tecnologia embarcada. A cabine aparenta ser espaçosa e bem organizada, condizente com o perfil da marca, que costuma entregar nível premium mesmo em modelos com pegada aventureira.
Com base nas tendências da Stellantis e nos últimos lançamentos da RAM, é provável que a Dakota ofereça central multimídia flutuante, painel digital configurável, acabamentos em couro, além de recursos como carregador por indução e conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
Motorização ainda em sigilo, mas com pistas
A RAM ainda não oficializou qual será o motor da Dakota 2026, mas o segmento e a estratégia da Stellantis dão pistas claras. A aposta mais forte é em motores turbodiesel, provavelmente derivados do já consagrado 2.2 ou 2.4 Multijet, com potência superior a 200 cv, aliados a câmbio automático de seis ou oito marchas e tração 4×4 com reduzida. Também não estão descartadas opções híbridas leves, já que a montadora vem ampliando sua oferta eletrificada globalmente.
Considerando a concorrência direta, a RAM sabe que precisará oferecer desempenho consistente, capacidade de carga competitiva (acima de 1 tonelada) e consumo equilibrado para atrair tanto frotistas quanto famílias que buscam um veículo versátil e resistente.
Posicionamento estratégico para o Brasil
Fabricar a Dakota em solo argentino é um movimento estratégico. Com isso, a RAM consegue reduzir custos com importação, aproveitar acordos do Mercosul e brigar com mais força nos preços. A expectativa é que o modelo seja lançado no Brasil já no primeiro trimestre de 2026, posicionando-se entre a Rampage e a 1500 — duas picapes com propostas bem distintas, o que abre espaço exato para a chegada da Dakota.
A nova RAM Dakota deve ser oferecida em versões voltadas tanto ao lazer quanto ao trabalho pesado, com foco em quem valoriza presença visual, desempenho e robustez. Com o crescimento da demanda por picapes médias que combinam conforto urbano e força para o fora de estrada, a nova Dakota entra em um cenário bastante favorável.
