A Volvo está prestes a inaugurar um novo capítulo na história da segurança automotiva. O EX60 2026, seu próximo SUV elétrico de luxo, será o primeiro veículo da marca a contar com um cinto de segurança dotado de inteligência artificial (IA) — um avanço que promete redefinir a forma como os ocupantes são protegidos em caso de acidentes. A tecnologia foi desenvolvida ao longo de décadas e representa mais do que uma simples inovação: é a evolução de um ícone.
Desde que criou o cinto de três pontos, em 1959, a Volvo se posiciona como referência global em segurança passiva. Agora, a marca sueca amplia esse legado ao trazer um sistema que se adapta ao ocupante e ao tipo de colisão em tempo real, utilizando dados biométricos e dinâmicos colhidos por sensores internos e externos do veículo.
Proteção personalizada com base em dados do corpo e do tráfego
Diferente dos cintos tradicionais, que seguem um padrão fixo de limitação de carga, o novo sistema com IA eleva o nível de sofisticação com onze perfis distintos de retenção. Isso permite que a força aplicada sobre o corpo durante uma colisão seja ajustada milimetricamente, levando em consideração características como altura, peso, posição do assento e morfologia do ocupante.
Na prática, o sistema interpreta os dados gerados em tempo real e responde imediatamente. Se o sensor identificar, por exemplo, que uma colisão está prestes a acontecer com um passageiro mais leve, o cinto aplicará menos força, preservando as costelas e evitando danos internos. Já para um ocupante mais robusto, em uma batida de maior intensidade, a carga de retenção será ampliada para proteger a cabeça e o tronco de deslocamentos violentos.
A IA também se beneficia da conectividade do veículo, analisando a dinâmica do tráfego ao redor, condições da estrada, frenagens bruscas e até histórico de comportamento dos usuários. Com o tempo, o cinto “aprende” com cada uso, refinando os parâmetros de proteção de acordo com os dados coletados nas viagens anteriores. Trata-se de um sistema evolutivo e autoadaptável, algo inédito na indústria automotiva.
Um banco de dados com mais de 80 mil histórias reais
A precisão da tecnologia vem de um robusto acervo estatístico reunido pela Volvo ao longo de mais de 50 anos de pesquisa em acidentes reais. O banco de dados, que já soma mais de 80 mil registros de ocupantes envolvidos em colisões, é a base de referência para os algoritmos de aprendizado da IA embarcada no EX60.
Esse histórico permitiu que os engenheiros da marca modelassem diferentes cenários de impacto e desenhassem um mapa de reações corporais diante das mais variadas combinações de pessoas e situações. O resultado é um sistema que não apenas protege — mas prevê e previne com inteligência.
Aplicação estreia no Volvo EX60, SUV 100% elétrico de luxo
A estreia da tecnologia está programada para acontecer com o Volvo EX60, novo SUV totalmente elétrico que deverá ser revelado oficialmente em 2026. Posicionado entre o EX30 e o EX90, o modelo busca aliar design premium, propulsão sustentável e avanços de segurança ativa e passiva.
Embora ainda não se saiba em detalhes as demais especificações técnicas do EX60, espera-se que o veículo traga motorização elétrica de alto desempenho, autonomia acima dos 500 km e interior de última geração, reforçando o DNA escandinavo de sofisticação e consciência ambiental.
