A Volkswagen surpreende novamente ao lançar os novos Volkswagen Transporter e Caravelle, utilizando a plataforma Ford pela primeira vez em sua sétima geração. Parte de uma estratégia colaborativa entre as gigantes automotivas, esses modelos ganham nova mecânica e tecnologia, prometendo impressionar tanto no segmento comercial quanto familiar.
Uma Aliança Estratégica e uma Nova Identidade
Nascidas da parceria entre a Volkswagen e a Ford, as novas Transporter e Caravelle se baseiam nos chassis dos Ford Transit Custom e Tourneo. Esse movimento é um reflexo do compartilhamento de tecnologias, que visa manter as montadoras na vanguarda da inovação automotiva. Agora, os novos modelos vêm para complementar uma linha diversificada que já conta com a Multivan T7 e a van elétrica ID.Buzz.
A primeira e segunda geração do Transporter sempre foram icônicas, especialmente no mercado brasileiro onde são conhecidas popularmente como Kombi. Agora, em uma evolução esperada por muitos, a VW entrega uma reinterpretação moderna e eficiente deste clássico, preservando sua funcionalidade enquanto adiciona uma camada extra de sofisticação.
Dimensões e Capacidade Ampliadas
Com uma maior diversidade de carrocerias, a gama 2023 dos novos Transporter e Caravelle é adaptável para múltiplas utilidades. As opções incluem configurações de furgão, furgão de passageiros (semelhante à clássica Kombi) e até mesmo variantes com teto elevado e entre-eixos estendido. Esses modelos têm um comprimento que varia de 5,05 a 5,45 metros, e entre-eixos de 3,10 a 3,50 metros. Além disso, as vans podem carregar até 1.330 kg, tornando-se ideais para diversas aplicações comerciais e familiares.
Segundo a Volkswagen, essas novas gerações apresentam dimensões mais robustas em comparação com os modelos anteriores, sendo, portanto, mais espaçosos e oferecendo uma capacidade de carga ainda maior.
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Motorização Diversificada e Tecnologicamente Avançada
Na vanguarda da tecnologia automotiva, os novos Transporter e Caravelle não apenas cumprem as normas cibernéticas de segurança em vigor na Europa, mas também introduzem uma gama variada de motores:
- Um 1.5 turbodiesel gerando 110 cv
- Um 2.5 híbrido plug-in eficiente para economizar combustível
- Versões totalmente elétricas equipadas com motor traseiro de 286 cv, exclusivas do e-Transporter e e-Caravelle
Dessas novas ofertas, as versões Caravelle de nove lugares e o Transporter PanAmericana merecem destaque especial por sua opulência e acabamentos exclusivos, incluindo para-choques sem pintura e rodas diamantadas de aro 19.
Impacto da Transição Tecnológica
A troca de geração acontece também como uma adaptação às exigências legais europeias. A anterior VW T6, que saiu de cena principalmente por não se adequar aos requisitos modernos de segurança cibernética, cede lugar a essas novas versões, que chegam com o respaldo da engenharia de segurança mais avançada do mercado.
