A CAOA Chery decidiu agir diante de um cenário cada vez mais competitivo no segmento de SUVs médios no Brasil. O Tiggo 8 Pro Max Drive 2025, principal modelo a combustão da montadora, teve seu preço reduzido em R$ 10 mil, saindo de R$ 199.990 para R$ 189.990. A ação foi anunciada oficialmente como parte das celebrações de oito anos da aliança entre o Grupo CAOA e a chinesa Chery, mas o contexto do mercado sugere que o movimento vai além de um gesto comemorativo.
Enquanto os SUVs híbridos ganham força com preços cada vez mais competitivos, o Tiggo 8 Pro tenta se manter como uma das opções mais completas com motor a gasolina, oferecendo sete lugares, design moderno, acabamento refinado e equipamentos dignos de modelos de categoria superior.
Estratégia de preço: reação ou comemoração?
Embora a campanha de desconto esteja associada ao aniversário da marca no Brasil, especialistas do setor observam a mudança como uma estratégia clara para conter o avanço de rivais híbridos, como o GWM Haval H6 HEV One, lançado por R$ 199 mil, e o GAC GS4 Hybrid, que estreou no país exatamente com o mesmo valor do Tiggo 8 Pro com desconto.
Ambos trazem tecnologia híbrida e apelo ecológico, o que eleva o desafio para modelos movidos exclusivamente a combustível fóssil. Nesse cenário, a tática da CAOA Chery mira entregar mais por menos, destacando o conjunto robusto do Tiggo 8 Pro como diferencial.
Motor e desempenho: ainda tem fôlego?
O Tiggo 8 Pro segue equipado com o já conhecido motor 1.6 turbo GDI a gasolina, que entrega 187 cv e 28,5 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem (DCT) com sete marchas. Essa combinação oferece respostas ágeis no uso urbano e estabilidade em viagens, mesmo com o veículo carregado com sete ocupantes.
Diferente dos rivais eletrificados, o Tiggo aposta na entrega de potência constante, sem a dependência da gestão elétrica, o que ainda é valorizado por um perfil de consumidor que prioriza desempenho tradicional e confiabilidade mecânica.
Design e espaço: proposta familiar com toque premium
Montado sobre a plataforma modular T1X, o modelo possui 4,72 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,70 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. O espaço interno é um de seus grandes trunfos: com sete lugares, o SUV oferece versatilidade para famílias e grupos maiores.
O porta-malas acomoda 193 litros com as três fileiras em uso e chega a 889 litros com os bancos traseiros rebatidos, uma das maiores capacidades do segmento. Além disso, o teto solar panorâmico, o acabamento interno com materiais de toque suave e os detalhes cromados dão ao interior uma aparência premium.
Tecnologia e segurança: pacote recheado
No pacote de equipamentos, o Tiggo 8 Pro 2025 se destaca com painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia do mesmo tamanho com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sistema de som Sony com 8 alto-falantes, seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e assistência à condução de nível 2 (ADAS).
Esse pacote ADAS inclui controle de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança de faixa, frenagem autônoma de emergência, entre outros sistemas que colocam o modelo no mesmo nível de SUVs mais caros.
Produção nacional e foco no público familiar
Produzido em Anápolis (GO), o Tiggo 8 Pro é hoje o maior SUV a combustão da marca no Brasil. O complexo industrial da CAOA na cidade goiana está passando por modernizações estruturais, como parte de um pacote de R$ 3 bilhões em investimentos que visa preparar a planta para novos modelos, incluindo veículos eletrificados.
Entre janeiro e julho de 2025, o modelo vendeu mais de 9 mil unidades, um crescimento de 36% em relação ao mesmo período do ano anterior. Esse desempenho indica que, mesmo com o avanço dos híbridos, o público ainda vê valor em um SUV espaçoso, confiável e recheado de recursos.
