A tradicional Monaco Bonne Conduite, autoescola situada no coração do principado mais luxuoso do planeta, incorporou à sua frota nada menos que um Porsche 911 Carrera como veículo de instrução. Em um local onde supercarros são mais comuns do que hatches compactos, ensinar direção em um esportivo de quase R$ 1 milhão passou de extravagância para estratégia de segurança.
Mônaco é mais do que o palco de uma das corridas mais emblemáticas da Fórmula 1. É também o cenário cotidiano de Ferraris, Lamborghinis, McLarens e, claro, Porsches. Assim, segundo Paul Croesi, proprietário da autoescola, a escolha de um 911 Carrera para as aulas práticas visa formar motoristas com preparo real para a frota de alto desempenho que circula pelas curvas fechadas e túneis do principado.
“Queremos que nossos alunos aprendam a respeitar e dominar veículos potentes desde o início. Mônaco tem uma realidade diferente — aqui, muitos jovens saem da autoescola direto para carros com mais de 500 cv”, explicou Croesi em entrevista à imprensa francesa.
Adaptações discretas, tecnologia mantida
Para se adequar ao uso educacional, o Porsche 911 Carrera recebeu adaptações pontuais, sem comprometer a identidade ou o desempenho do modelo. Foram adicionados pedais duplos, espelhos retrovisores extras e grafismos identificando o carro como veículo de instrução. O restante permanece praticamente intocado, incluindo o motor 3.0 biturbo de seis cilindros, que entrega 385 cv e 45,9 kgfm de torque, com tração traseira e câmbio PDK de 8 marchas, capaz de levar o cupê de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos.
Ou seja, os alunos estão lidando com um autêntico ícone da engenharia automotiva, com comportamento dinâmico real e sensibilidade esportiva. Não é apenas uma questão de luxo, mas de ensino em condições reais para uma frota que reflete o cotidiano de Mônaco.
Aprender a dirigir custa tanto quanto pilotar
Com exclusividade vem o preço — e ele não é modesto. A hora/aula no Porsche 911 custa 159 euros, o equivalente a mais de R$ 1.000. Os interessados ainda podem optar por pacotes fechados: cinco horas saem por 750 euros (R$ 4.969) e vinte horas completas, com direito à obtenção da carteira francesa e monegasca, chegam a 3.249 euros (R$ 21.528).
Apesar do custo elevado, a procura surpreendeu até mesmo a equipe da autoescola. Muitos alunos, inclusive estrangeiros, veem no Porsche uma oportunidade não apenas de aprender a dirigir, mas também de viver uma experiência automotiva rara, geralmente reservada a eventos de luxo ou dias de pista.
Uma frota que vai do Volkswagen Up! ao supercarro alemão
Vale destacar que o Porsche não é o único veículo da autoescola — e nem todos os alunos começam por ele. A frota inclui modelos compactos, com tração dianteira e potência inferior a 100 cv, como o Volkswagen e-Up! elétrico, para aqueles que preferem um aprendizado mais convencional. A escolha do carro depende do pacote, do perfil do aluno e, claro, do orçamento disponível.
