A chegada de marcas chinesas mudou o ritmo da indústria nacional, e agora um novo movimento coloca o Paraná entre os principais candidatos a receber uma montadora estratégica. A Omoda & Jaecoo, braço premium do grupo Chery, deu início a seu plano mais ambicioso no país: instalar sua primeira unidade produtiva brasileira e consolidar uma operação que mira diretamente o futuro da mobilidade, com foco em motores flex, híbridos e modelos eletrificados.
O Brasil tornou-se peça-chave para a marca, não apenas pelo volume de vendas, mas pela necessidade de desenvolver soluções específicas para mercados emergentes. Assim, a disputa pela fábrica envolve três frentes — Paraná, Santa Catarina e São Paulo — mas a região sul ganha força por logística, mão de obra qualificada e presença consolidada de fornecedores automotivos.
O que está por trás da instalação da montadora no Brasil
Segundo a marca, o passo inicial já está definido: um investimento de R$ 15 milhões no desenvolvimento de um motor flex exclusivo para o mercado brasileiro. A nova motorização será concluída até 2027 e representará a entrada definitiva da Omoda & Jaecoo na produção de propulsores térmicos adaptados ao etanol, recurso amplamente utilizado no país e essencial para atender normas futuras de emissões.
A estratégia de fabricar um motor próprio confirma a intenção da empresa de criar raízes locais. Aliás, a estimativa é de uma produção anual de 50 mil veículos, número suficiente para colocar a marca entre os fabricantes de médio porte já presentes no mercado.
A expansão está sendo conduzida por uma nova liderança, responsável por fortalecer a atuação no país e adaptar os produtos ao perfil do consumidor brasileiro, que exige tecnologia, eficiência e robustez em igual medida.
Modelos em expansão: híbridos e eletrificados no centro da estratégia
Apesar de atualmente comercializar apenas veículos eletrificados no Brasil, a Omoda & Jaecoo ampliará rapidamente seu portfólio com motores híbridos e flex. A mudança acompanha o comportamento do mercado nacional, que cresce no segmento de eletrificação, mas ainda depende majoritariamente de combustão interna.
Entre os próximos lançamentos, três modelos já estão confirmados para a linha brasileira:
Omoda 5 Hybrid
Previsto para iniciar as vendas no começo de 2026, o híbrido chegará por R$ 160 mil em pré-venda. Ele mira consumidores que desejam eletrificação, mas ainda buscam autonomia maior e custos reduzidos de manutenção e abastecimento.
Omoda 7
A novidade posiciona-se acima do Omoda 5 e terá valores a partir de R$ 255 mil, reforçando a presença da marca em um segmento mais sofisticado e voltado a famílias que buscam espaço e conectividade.
Jaecoo 8 Plug-in Hybrid
O modelo mais potente do trio traz mais de 600 cv combinados, tecnologia híbrida plug-in e proposta premium com foco em desempenho. Mesmo sem preço anunciado, o SUV já desperta atenção pelo conjunto técnico e pelo posicionamento mais exclusivo dentro da marca.
Esse trio de veículos deve ancorar o início das operações produtivas no país, criando volume suficiente para justificar a instalação da fábrica.
Rede de concessionárias e presença nacional
Além da expansão industrial, a Omoda & Jaecoo prepara uma rede mais ampla de atendimento. A empresa pretende encerrar 2025 com cerca de 70 concessionárias, número que permitirá suporte adequado à futura gama de híbridos e eletrificados, além de fortalecer a presença da marca em regiões estratégicas.
Esse crescimento estruturado demonstra que a empresa não quer apenas vender veículos, mas estabelecer um ecossistema completo, alinhado com padrões internacionais de pós-venda e experiência do cliente.
